Все тексты являются собственностью их авторов. По вопросам использования текстов связывайтесь с авторами.
Присоединяйтесь! С нами интересно! Статистика, реклама.
|
© 2007-2010, LittleDeadBertha.Com - это виртуальная графоманская тусовка, созданная графоманом для графоманов! Все тексты являются собственностью их авторов. По вопросам использования текстов связывайтесь с авторами. Присоединяйтесь! С нами интересно! Статистика, реклама. |
Marko |
 |
OlegusMDH
01-05-2009 19:10 |
|
На что же нас будут разводить, когда мы станет старыми и наивными?
(Ответить) |
|
Marko
01-05-2009 21:23 |
|
на лекарства от бертозависимости…
(Ответить) |
|
APTEM
01-05-2009 10:22 |
|
По ее словам, некоторые из посетивших семинар приобрели для этих целей компьютеры, которых у них до этого небыло, так как им объяснили, что справится с декодированием этих сигналов может только компьютер.
(Ответить) |
|
Marko
01-05-2009 12:50 |
|
ну вот, положительный эффект есть! Людей таким вот образом приучают к современной компьютерной технике (а дальше они ради любопытства пойдут в интернет и т д).
(Ответить) |
|
Doswedan
13-12-2009 00:57 |
|
Однажды, на замечание в любимом пабе по поводу постоянно повышающейся цены на любимые напитки мне сказали, что зарабатывать надо больше. Левый/правый руль — вопрос достатка. Всегда правый руль это некий сигнал о том, что на нормальный левый человеку не хватило денег, либо свидетельство жадности не к месту, ибо нельзя экономить на собственной жизни и здоровье (не говоря о близких). Я не про то, что тазы более безопасные, про гробики на колесиках мы молчим вообще. Если нужна дурь, то копи на amg, а пока езди на форсированном Б классе (благо умельцев много). По крайней мере не будет комплекса нищеёба на праворукой пока копишь. (Ответить) |
|
Marko
13-12-2009 02:18 |
|
"…правый руль это некий сигнал о том, что на нормальный левый человеку не хватило денег, либо свидетельство жадности не к месту.." Кто ж тебе так мозги то промыл? ))) Телевизор надо меньше смотреть. Это именно твой комплекс, чувак ))) Ты восточнее Новосибирска то был? Ну конечно, у народа там денег не хватает (а так же все жлобы), поэтому они и покупают подержанные праворульные ЛэндКрузиры под миллион рублей. (Ответить) |
|
Marko
12-12-2009 03:33 |
|
У меня есть своя небольшая фирма, которая занимается доставкой праворульных автомобилей из Японии в Москву через морской порт Новороссийска (минуя Дальний Восток). И соответственно за пару лет работы есть определенная статистика, какие праворульные машины покупают жители Москвы и почему. Так вот, самые популярные праворульные(!) авто в Москве это не маркообразные (как многие думают), а автомобили класса Б, которые имеют леворульный аналог — Honda Fit (это праворульный "Honda Jazz") Mazda Demio (это праворульный Mazda2) Nissan March (это праворульный Nissan Micra) Toyota Vitz (это праворульный Toyota Yaris) Toyota FunCargo (это праворульный Toyota Yaris Verso) Toyota bB (это праворульный Scion Xb) Toyota Ist (это праворульный Scion Xa) Toyota Passo Почему? Из за цены. Леворульный аналог стоит дороже и значительно. В полтора, а иногда почти в два раза. А здесь Вы за 200–300 тыс рублей (по цене дешевых жигулей) приобретаете подержанную (3–5 лет) японскую малолитражку (с двигателем от 1 до 1,5 литра) с АКПП, кондиционером, АБС, электостеклоподъемниками и т д… И при этом в очень хорошем состоянии. Вопрос, зачем платить больше??? (это не реклама) Для многих это или первая машина (особенно для женщин) или первая иномарка после продукции АвтоВАЗа… 2. На втором месте по популярности среди праворульных (в Москве) это минивены и микровены, которые (как правило) не продаются в левым рулем. То есть это просто пустующая (пока) ниша — Toyota Wish Toyota Isis Toyota Raum Toyota Voxy Honda Stream Honda StepWgn Honda Mobilio Honda Freed Mazda Premacy (Mazda5) Nissan Cub Nissan Lafesta Mitsubisi Dion До тех пор, пока леворульных аналогов не появится (или они будут стоить очень дорого) то люди будут продолжать покупать эти праворульные мини и микровены, так как они банально привыкли к машинам такого форм фактора. 3. На третьем месте по популярности в Москве, это KEI CARS (машины с двигателем до 660 кубиков). Они необычны внешне (даже джипы есть с полным приводом) и благодаря маленькому двигателю — дешевы в растаможке, то есть а результате имеем низкую цену на уникальный авто. Один Subaru R1 чего стоит… Что касается расположения руля — я езжу и на правом и на левом (без разницы) и следующее свое авто я куплю с правым (если оно дешевле)… у меня просто нет предрассудков по поводу расположение руля, вот и всё. P.S. ниже на фото "Subaru R2", который можно купить от 190 000 руб. А эта маленькая и юркая зажигалка бывает так же с турбиной или с полным приводом ))) и леворульного аналога нет. А по ссылке отзыв об эксплуатации этой машинки как раз в Москве (прочтете и получите удовольствие!) http://reviews.drom.ru/subaru/r2/16517/
(Ответить) |
|
Marko
12-12-2009 03:43 |
|
и да, чуть не забыл… чтобы не было ни у кого мыслей, что мол таким образом рекламирую свою компанию — после поднятия пошлин (и начала кризиса) этот бизнес стал нерентабельным (там доход от машины всего 200–300 уе и работали с оборота) и мы законсервировали эту деятельность. До лучших времен… Но до сих пор многие люди по памяти звонят и просят привезти им что то более свежее… то есть лояльность к правому рулю (в том числе и среди москвичей) очень высокая.
(Ответить) |
|
Lovel
14-12-2009 16:33 |
|
опа, какие люди.
(Ответить) |
|
Marko
15-12-2009 06:24 |
|
мы знакомы?
(Ответить) |
